Пациент 37 лет больше десяти лет работает водителем грузовика.

Каждый день – за рулём, в шуме двигателя и вибрации. К врачам обращался редко: при прохождении медосмотров на самочувствие никогда не жаловался.

А потом начал замечать странное. Дома приходилось прибавлять громкость телевизора. В разговоре с женой переспрашивал по два-три раза. На работе в кабине стало сложно разбирать, что говорят по рации. "Я думал, что все вокруг стали говорить тише", – вспоминает пациент.

Жена уговорила сходить к врачу. На приёме у оториноларинголога он услышал диагноз, который не ожидал: двусторонняя нейросенсорная тугоухость. Начальная стадия, но процесс уже запущен.

"Этот случай не единичным в моей практике, – говорит врач-оториноларинголог ГБУЗ ТО "Областная больница № 23" (г. Ялуторовск) Марат Харисов. – У лиц, подверженных хроническому воздействию производственного шума и вибрации на тяжёлом транспорте и спецтехнике, слуховая функция страдает в половине наблюдений".

Для пациента это стало неприятным открытием. Слух не болит, не ноет, не подаёт сигналов. Он просто уходит – постепенно, незаметно. И вернуть его, увы, невозможно. Но можно остановить.

Врач назначил пациенту лечение и дал рекомендации, которые помогают сохранить слух и не допустить прогрессирования.

"Слух – это то, что связывает нас с миром. И потерять его легко, а вернуть – почти невозможно. Поэтому пользоваться слухозащитными средствами – обязательно: берушами, шумозащитными наушниками. Это касается всех, кто работает в условиях шума, – говорит Марат Рифович.

Врач также рекомендует регулярно проверять слух – раз в год, даже если ничего не беспокоит. Не игнорировать профосмотры: они помогают выявить проблему на ранней стадии, когда её ещё можно остановить. И обращать внимание на первые звоночки – шум в ушах, частые переспрашивания, необходимость прибавлять громкость – и сообщать об этом специалисту.

Пресс-служба ГБУЗ ТО "Областная больница №23",

Анастасия Калиева